BMW F850 ​​GS Macera 2021-2022

BMW F850 GS Adventure, adından da anlaşılacağı gibi, F850 GS'nin maceralı versiyonudur ve temel olarak, onu uzun yolculuklar için daha uygun hale getiren bazı unsurları ekler. 2019'da tamamen yenilendikten sonra 2021'de tekrar iyileştirmeler alıyor.

Adventure, F850 GS ile aynı motoru paylaşıyor, bu nedenle, 95 rpm'de 8,250 hp ve 92 rpm'de 6,250 Nm tork üreten sıralı iki silindirli bir motordan bahsediyoruz ve motosikleti neredeyse maksimum hıza kadar hareket ettirebiliyor. 200 km / s A-35 lisansı kullanıcıları için 2 kW ile sınırlı bir versiyonda ve 91 hp ile düşük oktanlı benzinle (RON 90) çalışacak bir versiyonda mevcuttur. Debriyaj kaygandır ve isteğe bağlı olarak vites değiştirmeyi debriyajsız kullanmak için Vites Asistanı eklenebilir. kontrol edebilirsiniz bmw f800gs led far aşağıda, çok iyi bir görünüm.



Standart olarak Yağmur ve Yol olmak üzere iki sürüş moduna ve ayrıca 2021'deki en büyük yeniliklerden biri olan ABS frenleme ve viraj alma işlevine sahip dinamik çekiş kontrolüne sahiptir. Daha fazla kontrolü garanti etmek için otomatik. İsteğe bağlı olarak, tümü F850 GS Adventure'da isteğe bağlı olan Dynamic ESA elektronik süspansiyonlar dahil olmak üzere geri kalan elektronik yardımcıların çalışmasını etkileyen Dynamic, Enduro ve Enduro Pro'yu içeren Pro Modları eklenebilir. Bu şekilde, sol gidon üzerinde bulunan düğmeler ve kontrolör aracılığıyla, bir yol konfigürasyonundan arazi konfigürasyonuna anında ve sezgisel bir şekilde geçmek mümkündür.

F850 ​GS Adventure macera için tasarlanmıştır, bu nedenle motoru destekleyici bir unsur olarak entegre eden monokok şasi, önceki borulardan daha büyük olan büyük direnç ve yüksek burulma kapasitesi sunar. Ek olarak, deponun daha önce olduğu gibi gidon ve koltuk arasında değil, daha geleneksel bir konuma yerleştirilmesine olanak tanır.

Kullanılan çatal, 43 mm hareket mesafesine sahip 230 mm çubuklara sahip ters bir çatal iken, 215 mm hareket mesafesine sahip arka şok doğrudan salınım koluna sabitlenmiştir ve ön yük ve geri tepme için ayarlanabilir. İsteğe bağlı olarak, amortisör üzerinde ve elektroniklerin geri kalanıyla birlikte hareket eden Dinamik ESA elektronik kontrolü eklenebilir.

Daha yoğun arazi kullanımı için F850 ​GS Adventure, karışık lastikler ve kollu jantlara sahip 21 "ön tekerleğe ve 17" arka tekerleğe sahiptir. İki ön disk 305 mm, yüzer çift pistonlu kaliper varken, arkada disk 265 mm. Acil fren yapıldığında arkadaki araca sinyal gönderen dinamik bir fren lambası içerir.

F850 GS Adventure, diğer farlara isteğe bağlı olarak eklenebilen bir teknoloji olan LED gündüz yanan fara sahiptir. Bağlanabilirlik, yeni Adventure'ın güçlü yönlerinden bir diğeridir ve standart enstrümantasyonun (analog devir saati ve çok işlevli ekran) sol çarkla çalıştırılan büyük, tam renkli bir TFT ekranla değiştirilmesi mümkündür. Bu ekran, Bluetooth aracılığıyla kask ve akıllı telefon ile basit bir şekilde bağlanır ve BMW Motorrad Connected uygulaması sayesinde bir tarayıcıya bile sahip olabilir.

Diğer mevcut seçenekler, acil bakım için E-Call ve akıllı anahtardır.

Ekranın yüksekliği iki konumda ayarlanabilir ve iki yan panel ile birlikte, yolculuklarda rüzgarı daha az fark edilir hale getirirler. Yakıt deposu 23 litre kapasiteye sahiptir.