American Peterbilt 389 Ağır Kamyon ile karşılaştı

Bu, Amerika Birleşik Devletleri'nde iyi bilinen tipik bir Amerikan tarzı kas kamyonudur. Bir Amerikan uzun kafalı kamyon klasiği olan otoyolun efendisidir. "Transformers" filminde, Optimus Prime'ın prototipi Peterbilt 379'dur, yani kare şeklindedirler. Peterbilt 379 led farlar, ancak bu 379'un yeni nesli: Peterbilt 389.
 
Peterbilt, Kenworth ve Duff ile birlikte Amerikan Pekka Grubuna aittir. Pekka Group'un amiral gemisi markası Peterbilt ve Kenworth'tür. Yenilik ve klasik tasarımın birleşimi, uzun kafalı ağır kamyonların en Amerikan tarzı temsilcisini oluşturdu.

Görünüm açısından, 389 döneminin modelinde, uzun ve büyük burun onun özelliğidir ve tüm arabanın görünümü, ayrıca kenarlar ve köşeler çok açıktır. İnsanları vücudu dolduran "kas" ile dolu hissettirebilir.

Parlak araba boyası ve parlak ve büyük hava giriş ızgarası Amerikan lezzetiyle doludur. 1978'deki tasarımından bu yana görünümü biraz değişti.

Bu daha yuvarlak kombinasyon far ilk kez Peterbilt 389'da, orijinal bölünmüş lambaları bir abajurda birleştirerek ortaya çıktı. Uzun huzme halojen ampul kullanır ve kısa huzme daha güzel ve gelişmiş görünen bir merceğe sahiptir.

Farlar isteğe bağlı olabilir. Yerli Peterbilt 389 modelinde, sadece bir set ampul kullanan "monoküler farları" da görebilirsiniz. Çin'de yine bu far Amerikan kamyonunu görseniz bile tereddüt etmeyin, o Peterbilt 389 modeli.

Her iki taraftaki uzun egzoz boruları heybetli ve heybetli, aracın her iki yanında bulunan hava filtreleri ise motora temiz hava girişi sağlıyor. Bunlar klasik Amerikan modellerinin dış belirtileridir. Yazarı meraklandıran şey, kaputun her iki tarafındaki işaretlerin neden silinip kel görünmesine neden olduğudur.

Çin'de araçların modifikasyonu konusunda katı kısıtlamalar var ve bu araba şu anda bir vegan arabası değil. Performans atmosferini artırmak ve reklamın etkisini artırmak için organizatör bu etkinlikle ilgili çıkartmaları oturma kabinine yapıştırdı. Çıkartmalar vücut alanının %20'sini geçmez ve yine de yasal normları karşılayabilir.

Sürücü kabininin arka tarafında, oturma kabininin sol tarafında, uyku yatağı konumuna açılan ve doğrudan araca girmenizi sağlayan bir kabin kapısı bulunmaktadır. Aracın arka kısmında amortisör görevi gören bir çift hava yastığı yoldaki tümsekleri emerek kabinde daha yüksek bir konfor seviyesi sağlayabiliyor.

Ayrıca aracın yaşam kompartımanının sağ tarafında saklama kutusu kapısı olarak kullanılması gereken bir kapı bulunmaktadır. Yaşam kabininin üst kısmının uyku yatağı, alt kısmının ise aracın sol tarafından aracın sağ tarafına doğru uzanan bir depolama alanı olduğu görülmektedir. Depolama alanının önemli olduğu düşünülebilir.

Yardımcı pilot kapısının alt kısmında, aracın sağ tarafındaki kör noktayı azaltabilen ve şehir içi yollarda sürerken bile aracın güvenliğini sağlayan bir "Tamam penceresi" bulunur. Bugünün makalesinde bahsedilen araba, bir performansa yardımcı olması için Hangzhou'daki West Lake'in canlı bir yerine park etmesini beklemezsiniz.

Aracın yan tarafındaki küçük bir etiket, yazarın dikkatini çekti; bu, Cummins eşleşen parçaları kullanan "sertifikalı temizleme cihazı" anlamına geliyor ve bu Peterbilt'in Cummins motorunu kullandığını gösterebiliyor.

Güç açısından 389 modeli Cummins ISX15 ve Pekka MX-13 motorlarla donatılabiliyor. Cummins 15 litrelik motor gücü 400-600 beygir gücü kapsar, Pekka motor güç aralığı 405-510 beygir gücüdür. Çin'de maksimum 389 beygir gücüne ve 15 N·m torka sahip Cummins 605 litrelik motorla donatılmış 2779 model bulunmaktadır.

Yabancı modifikasyonlar için tekerlekler üzerinde birçok dekorasyon da olabilir. Uzun tekerlek süslemeleri Amerikan lezzetiyle doludur. Tamirde hala parlak tekerlekler varsa, onda yok mu? Hayır, tekerleklerde çok tanıdık bir simge bulunabilir: Alcoa. Parlamadığından değil, rüzgar ve yağmur parlaklığını kaybetmesine neden oluyor.

Ön tekerleklerde Bridgestone 285/75 lastikler kullanılmaktadır. Bu lastik, daha sessiz, yakıt tasarruflu, aşınmaya dayanıklı ve daha güvenli olan "ECOPIA" serisine aittir.

Akü kutusu ana sürücü tarafının alt kısmına takılır ve araca binmek ve inmek için pedal olarak kullanılır ve yerden tasarruf amacını gerçekleştirir.

"DEF" işaretli mavi kapak, üre tankı dediğimiz dizel motor egzoz gazı arıtma sıvısı anlamına gelir. Bu sayede bu araba, daha yüksek emisyon standartlarına uyum sağlayabilen bir egzoz gazı son işlem sistemine sahip. Şasinin sağında ve solunda aracın uzun yol yakıt ihtiyacını karşılayabilecek yakıt deposu bulunmaktadır. Amerika Birleşik Devletleri'nde olmak istiyorsanız, sadece sıradan bir kamyon olacak.

Sahne, arka aksın sadece içine gizlenebileceği şekilde yapılmıştır. Ön aksa benzer şekilde, jant kapakları gibi süslemelerle donatılmıştır. Çamurluk üzerindeki dönüş sinyalinin küçük "yerelleştirilmiş modifikasyonu" güvenliği artırır, ancak her zaman biraz garip görünür. Peterbilt logolu çamurluklar hala orada ve bu arabanın özgünlüğü hala çok yüksek.