Jeep Wrangler Sport'un Dış Dekorasyonu

Bir yıl önce Wrangler Unlimited Rubicon'u denedik ve bizi büyüledi. Ve günler önce, - ah, şans eseri - tatilime denk geldiğinde, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Wrangler'ın en erişilebilir versiyonunu on gün boyunca idare edebildim: Sport. Yine de, satın alma işleminizin gerçekten mantıklı olduğu bir yaklaşım buldum. Dikkat edin, çünkü aşağıda tekrarlanan eleştiri aradığınız bahane olabilir.

Sport, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yalnızca en erişilebilir Wrangler değil. Umarım vardır Jeep wrangler led farlar seçenekler için. Ayrıca kısa gövdeli, sadece üç kapılı pazarımızda pazarlanan tek modeldir. Unlimited, Unlimited Rubicon ve Willy'lerin hepsi uzun, beş kapılı şasiye sahip.



Sport, 4,223 metre, Sınırsız'dan neredeyse yarım metre daha kısa. Dingil mesafesi de aynı oranda azaltıldı.

Estetik açıdan, Spor tüm ödülleri alır. Onun damgası, çocukluğumuzun anısına sakladığımız klasik Jeep'in damgasıdır. Mash ve Combat'tan Daisy Duke ve Arabaların Çavuşuna. 2014 model olmasına rağmen düşük aerodinamik (Cx 0.49) kadar nostaljik hatları var.

Tabii ki, çıkarılabilir çatı ile standart olarak geliyor. Sert kapak cam elyafından yapılmıştır ve üç parçadan oluşur: öndeki ikisi elle çıkarılır. Arka kısım için altı Torx'u sökmeniz gerekiyor ve onu kaldırmak için en az iki kişi gerekiyor. Yoldan çıktığınızda yağmura şaşırırsanız, bagajın üzerine yuvarlanan kanvas çatının kaynağına sahipsiniz.

Sport aynı Rubicon lastiklerine uyar: Goodyear Wrangler 245 / 75R17. Yardım tekerleği bagaj kapağının üzerinde asılıdır. Evet, park manevralarında başka bir araca çarpma riskiyle karşı karşıyasınız. Ve evet, hırsızlığa çok açık. Ancak savunmasında, bu tekerleğin yarım asırdan fazla bir süredir bu konumda olduğu söylenmelidir. O cipi taklit etmeye çalışan bir "maceracı" değildir. Bu orijinal post-post'tur.