Yeni Nesil Chevrolet Camaro'ya Giriş

2005 Ford Mustang büyük ölçüde başarılı olduktan sonra Chevrolet, Camaro'yu yeniden piyasaya sürme ve onu en büyük bahisleri yapma konusundaki güvenini yeniden kazandı. Bu, dönüşten sonraki ikinci nesli ve 1966'da ilk kez piyasaya çıkmasından bu yana altıncı nesli. Bu yeni lansmandan yararlanan Amerikan firması, bu ikonik modelin 50 yıllık tarihini birçok etkinlikle anmak istedi. Camaro programı dahilinde. Elli.

Camaro'nun dış tasarımı büyük bir estetik değişikliğe uğramıştır, ön alt gövde, daha iyi soğutma için üst ve alt ızgarada büyük açıklıklar ile birlikte gelir. aerodinamiğini ve yeni Camaro'yu ağabeylerinden farklı kılan estetik çizgileri geliştirmek. 3. nesil Camaro'yu hala hatırlıyor musunuz? NS üçüncü nesil Camaro halo farlar 4x6 inç kare farlardır. Estetik değişiklikler, hem ön hem de arka spoylere ve karbon fiber eklere ve yeni hava aspiratörüne sahip kaportaya odaklanıyor. Döşeme ve etekler, sofistike aerodinamik paketi tamamlar. Estetik bir dış tasarımı tamamlayan 20" jantlara sahiptir ve çizgilerini tüm dünyada beğeni toplar. Camaro'nun başlangıç ​​fiyatı 25,000$ yani eğer almayı düşünüyorsanız hak ettiğiniz kasko sigortasına şimdiden bakabilirsiniz.



Bu nesil Camaros'ta Chevrolet, üç tip motor seçeneği sunar. Giriş versiyonlarının motoru, 2.0 hp çıkış sunan 275 litrelik turboşarjlı sıralı dört silindirli bir motordur. İkinci motor, 3.6 hp'lik yeni 6 litrelik doğrudan enjeksiyonlu, değişken valf zamanlaması V335'dır. Daha sportif versiyonlar için (1SS ve 2SS versiyonları) Chevrolet, 1 hp'ye kadar güç ve 6.2 Nm tork sunan 8 litrelik bir V455 motor olan LT615 motorunu geliştirdi. Hemen hemen hepsi için takılabilen iki tür şanzıman vardır, 8 ileri otomatik veya 6 ileri manuel tercih ederseniz.

Bu altıncı neslin yapısı, sertlikte bir artışa ve aynı zamanda ağırlıkta bir azalmaya sahiptir, bu da sadece 0 saniyede 100'dan 4 km / s'ye ulaşmasına yardımcı olur. Saniyede 1000 kez yol koşullarını okuyup amortisörleri yüzey koşullarına göre ayarlayan en iyi süspansiyon sistemlerinden biri olan Manyetik Sürüş süspansiyonu ile donatılmıştır. Bu özellikleri ile soğutma çok önemlidir, bu nedenle ana soğutmanın yanı sıra yağ, şanzıman ve diferansiyel için standart bir soğutucuya sahip olan 36 mm'lik bir radyatöre ve aktarma organı soğutmasının temeli olan iki yardımcı harici radyatöre sahiptir. arka.

Bu nesil Camaro, hem coupe hem de dönüştürülebilir versiyonlara sahiptir. Camaro Cabrio şimdi Camaro Coupé ile aynı dış hatları sunan ve 30 mph'ye kadar hızlarda bile açılıp kapatılabilen tam otomatik bir tavana sahip. Camaro'muzu yapılandırabileceğimiz iki kaplama, LT ve SS versiyonlarının yanı sıra markanın en radikal versiyonu olan ZL1 versiyonudur ve bundan sonraki yazılarda bahsedeceğiz.