Jeep Wrangler Magneto: Eşi benzeri görülmemiş %100 Elektrikli Geçiş Aracı

Jeep Wrangler Magneto: Eşi benzeri görülmemiş %100 Elektrikli Geçiş Aracı
27 Mart - 4 Nisan tarihleri ​​arasında Amerika Birleşik Devletleri'nin Utah kentinde gerçekleştirilecek olan off-road'a adanmış bir etkinlik olan Moab Easter Jeep vesilesiyle, adını taşıyan ünlü Amerikan markası, seyahati yedi vitrin ile gerçekleştirecek. yeni Jeep Performance Parts (JPP) yedek parçalarını tanıtmak. Bu gösteri araçlarının en elektriklisine, %100 elektrikli Jeep Wrangler Magneto'ya bir göz atalım.



Moab Easter Jeep, her yıl birçok off-road sürüş meraklısını Moab, Utah, Kuzey Amerika'daki pistlere getiriyor. Bu dev Paskalya safarisi, ağırlıklı olarak Jeep sahiplerini ve meraklılarını bir araya getiriyor; bu, Amerikalı üreticinin yeni JPP yedek parça kataloğunu ana ilgili taraflara tanıtması için ideal bir fırsat. Kamu yararını en üst düzeye çıkarmak için Jeep, JPP ekipleriyle ortaklaşa yedi benzersiz model geliştirdi.

Bu araçların tümü, Wrangler'a veya markanın diğer modellerine mükemmel şekilde uyacak şekilde tamamen optimize edilmiş, arazi performansına ayrılmış parçalarla donatılmıştır. Amerikalı üreticinin pille çalışan elektrikli aracının ilk başarılı prototipi olan Jeep Wrangler Magneto'yu bu şekilde keşfetme fırsatı bulduk. En çevreci SUV markası olmayı hedefleyen markanın hedeflerini çizen, “Road Ahead”in yeni bir kilometre taşını temsil eden bir model.
Jeep Wrangler Magneto konsepti, firmanın termal modelleri ile aynı seviyede bir arazi aracı olarak geliştirildi. İki kapılı bir Jeep Wrangler Rubicon'a dayanan bu araç, altı vitesli bir manuel şanzımana bağlı eksenel akışlı bir elektrik motoru kullanıyor ve içten yanmalı bir motor gibi çalışan debriyajlı bir manuel-elektrikli aktarma organı yaratıyor. . Bu, elektrikli otomobil dünyasında harika bir ilk ve sıfır emisyon modunda bir ısı motorunun verdiği hisleri yeniden keşfetmenizi sağlıyor.

V6 3.6 Pentastar eviyle karşılaştırılabilecek olan Jeep Magneto'nun elektrik motoru 285 beygir güç ve 370 Nm tork üretiyor. 6,000 devire kadar dönen elektrik motorunun hızına göre güç ve tork değişimi, bu motorla donatılmış bir aracı çok daha sessiz ama çok daha sessiz kullanıyormuş izlenimi veriyor. 0'dan 100 km/sa hıza, bu benzeri görülmemiş elektrikli arazi aracıyla 6.8 saniyede ulaşıyor. Jeep, bu çok özel Wrangler'ın özerkliğinden bahsetmiyor, ancak taban seviyesinde özel koruyucu plakalarla korunan toplam 70 kWh'lik en az dört pil paketini entegre etmeyi başardı.

Jeep Magneto'nun gövdesi, termal Wrangler'ınkine sadıktır, elektrik motoru, gövdenin her yerinde bulunan bir renk olan Sörf Mavisi vurguların eşlik ettiği parlak beyaz renkle çağrıştırılır. Konsept otomobil, merkezi hava girişi ve özel çıkartmalara sahip bir performans kaputu ile donatılmıştır. Ön ızgarada ek LED aydınlatma görünür, Jeep Wrangler led farlar Arka kapı yeniden tasarlanırken henüz stok lambaları değil. Kabin, safir renkli uçlara sahip özel kraliyet mavisi ve siyah deri koltuklarla tamamlanıyor.

Jeep Magneto ayrıca 5 cm (2 inç) yükseltici ve 17 inç arazi lastikleri ile ayakkabılı 35 inç siyah “Lights Out” alaşım jantlarla donatılmıştır. Özel viraj demiri, Mopar Rock rayları, Warn vinçli çelik tamponlar ve güçlendirilmiş ön cam, bu çekici gösteri arabasının stilini mükemmel şekilde tamamlıyor. Yolcu bölmesi tamamen dışarıya açık olmasına rağmen, Magneto, ortam sıcaklığı düştüğünde yolcuların üzerine sıcak hava üfleyen 10 kW'lık yüksek voltajlı bir ısıtıcıya sahiptir.