Motosikletim için hangi yardımcı ışıklar, Halojen veya led?

İyi bir vizyon olmasına rağmen, vizyon konumumuzu genişletmemize ve dolayısıyla bütünlüğümüze zarar vermekten kaçınmamıza yardımcı olabilecek çok iyi bir aydınlatma sistemine sahip olmak önemlidir.



Her gün veya nihayetinde yolları ve patikaları gezen biz bisikletçiler için her türlü olasılığa hazır olmalıyız. Bu olasılıklar hem sürücünün hem de ekipmanın başına gelebilir ve bu nedenle aydınlatmaya büyük önem vermeliyiz. Ne engebeli arazi, kir, iklim koşulları, örneğin kar, yağmur veya sis, gece saatleri, çalışmasını etkilememeli ve önemli ölçüde daha az bir arızaya neden olmamalı, bu nedenle karar verdiğimiz ampullere% 100 güvenmek zorundayız. Piyasada bu işlev için tasarlanmış çok sayıda harika ürün var.

Yoldan mükemmel bir aydınlatma sağlarlar ve böylece sürücünün tepki süresini uzatırlar, gerçekten şu şekilde çalışır: ana bileşenleri metalik bir filamenttir (tungsten) ve doğal halojen gazı (brom veya iyot) kapsüllenmiş (quarta hareket ampulü) sıcaklıklar kimyasal bir reaksiyon alır ve böylece tercih edilen parlaklığı üretir, yararlı varlığı iki 1000 (2,000) ila dört 1000 (4,000) saatlik çalışmadan gelir.

Neye yol açtı?

Esasen basit bir deyişle, elektrikle girildiğinde ışık yayan bir diyottur, inşa ettikleri malzemelere göre yoğunluk ve renk bakımından değişiklik gösterebilirler, uzun bir varoluşa dayanabilirler, daha iyi bir estetik verebilirler. Kısa boyutları nedeniyle, ışık gücü etkili yoğunluktadır ve bu nedenle uzun menzil, elektrik tüketimi son derece düşüktür ve atmosfere önemli ölçüde katkıda bulunan CO2 emisyonlarını azaltır.

Bu söz konusu olduğunda motosiklet led sis farları, sisin nasıl oluştuğunu anlamak önemlidir ve bu, atmosferdeki belirli sıcaklık ve nemi karşıladığında ve böylece havada çok ince damlalar oluşturduğunda, oldukça basitçe bunun yolun karşısında bir bulut olduğu söylenebilir. Gözlerimiz sonsuz sayıda küçük damladan geçmesi gerektiğinden, yoğun yağmur yağdığında tam olarak aynı şey meydana geldiği için vizyonu etkiler, uzun süredir mühendisler gerekli ışık yoğunluğunu sağlamak ve yapabilme yeteneğine sahip olmak için birden fazla deney yapma görevinden kaynaklanmaktadır. Bu damlaları karıştırarak bir görüş dizisi sağlar, o lazer ışını çok daha yoğun ve alçak ve geniştir, bu şekilde sis farları gelir.